{"id":309,"date":"2012-09-19T07:20:28","date_gmt":"2012-09-19T07:20:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jockheck.de\/?p=309"},"modified":"2025-05-27T17:24:15","modified_gmt":"2025-05-27T17:24:15","slug":"mein-erster-radmarathon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jockheck.de\/?p=309","title":{"rendered":"Mein erster Radmarathon"},"content":{"rendered":"<p>Es ist 5:45 Uhr als der Wecker klingelt. Ca. 7 Stunden schlaf, das muss reichen. Rad-Sachen an und auf geht&#8217;s vom Hotel ins 12 km entfernte Lauenau.<br \/>\n<!--more--><\/p>\n<p>Jetzt erst mal die Startnummer abholen. Nummer 13, ob das ein gutes Zeichen ist? Vor zwei Jahren hatte ich es schon mal versucht, aber mich denn doch w\u00e4hrend der Fahrt f\u00fcr die 150 km Variante entschieden, diesmal will ich es schaffen: 222 km, 3500 hm..<\/p>\n<p>Als n\u00e4chstes erst mal Fr\u00fchst\u00fcck in der Victoria Arena. Dann ein Blick auf die Uhr, Fahrrad auspacken und am Start aufstellen. Vorher noch ein Blick auf die Ausr\u00fcstung: Nehme ich die SLR mit? Nein zu schwer. Regenzeug? Brauchen wir heute nicht. GPS angebaut, Beleuchtung eingepackt und los. Der Rucksack ist leicht, aber n\u00e4chstes mal fahre ich doch ohne&#8230; jedes Gramm z\u00e4hlt.<\/p>\n<p>Die Startnummer&#8230; fast h\u00e4tte ich sie vergessen. Schnell ein paar Sicherheitsnadeln gesucht und schon sitzt das Ding am Trickot. Dann gehts endlich an die Startlinie. Der Starter spricht noch ein paar Worte in sein Megafon, dann ein Schu\u00df und es geht los.<\/p>\n<p>Eigentlich wollte ich es ruhig angehen lassen, aber wenn 135 Radfahrer gleichzeitig starten packt einen dann doch irgendwann das Jagdfieber. Nach 7 km gehts die erste Steigung rauf. Ein Blick auf Pulsuhr und Tacho alarmiert: Mit 28 km\/h die 5% hinauf bei Puls 172? Das ist zu schnell f\u00fcr mich. Trotzdem brauche ich weitere 25 km bis ich endlich begreife da\u00df es so nicht weiter gehen kann.<\/p>\n<p>Also Druck vom Pedal genommen und das eigene Tempo gefahren. Und pl\u00f6tzlich f\u00fchle ich mich richtig wohl und alles geht viel leichter. Die schnellen Fahrer ausser Sichtweite vor mich, die langsameren weit weit hinter mir geht es \u00fcber H\u00fcgel und T\u00e4ler von Kontrollstelle zu Kontrollstelle. So k\u00f6nnte es gef\u00fchlt ewig weiter gehen.<\/p>\n<p>Dann die Gelegenheit sich zu fragen, wo bin ich hier eigentlich. Ein Blick nach Norden zeigt eine altbekannte Siluette: Das Wiehengebirge mit einer Schneise. Links der Kaiserwilhelm, Rechts der Fernsehturm. Einfach eine sch\u00f6ne Aussicht.<\/p>\n<p>Sp\u00e4ter die Strecken-Trennungsstelle: Links 151 km, Rechts 210 km. Im letzten Jahr bin ich hier links gefahren. Mit einem unsicheren Gef\u00fchl entscheide mich f\u00fcr den Rechtsabbieger und fahre weiter in Richtung Bad Pyrmont.<\/p>\n<p>Die Fahrt bis Bad Pyrmont verl\u00e4uft reibungslos, zumindest bis ich auf den einladend breiten Asphaltierten Radweg wechsele. Wenige hundert Meter sp\u00e4ter stehe ich vor einem der \u00fcblichen Pflastersteinbr\u00fcche und entschlie\u00dfe mich, doch auf der Stra\u00dfe weiter zu fahren.<\/p>\n<p>Hinter Bad Pyrmont geht es dann rauf nach Kleinenberg. Eigentlich nichts besonderes, aber an dieser Stelle w\u00fcnsche ich mir einen Tacho der nicht nur km sondern Meter anzeigt. Ich z\u00e4hle die Leitpfosten. Jetzt wei\u00df ich was mit dem Berg im Kopf gemeint ist. Da hilft nur kurbeln, kurbeln, kurbeln.<\/p>\n<p>Irgendwann ist dann doch Kleinenberg erreicht und die n\u00e4chste Verpflegungstelle kommt in Sichtweite. Erst mal eine Cola und ein kurzer Plausch mit den Helfern dann geht es frisch gest\u00e4rkt auf die n\u00e4chste Etappe Richtung Weserf\u00e4hre. Zwischendrin noch ein Boxenstop bevor die Weserf\u00e4hre und eine Kontrollstellen auf mich warten.<\/p>\n<p>Jetzt ist es fast geschafft, wenn da nicht noch dieser Berg mit Schaumburg und Paschenburg vor einem liegen w\u00fcrden. Die bis zu 11% Steigung verlangen einem noch mal alles ab und nur die Fu\u00dfg\u00e4nger sind langsamer bis ich v\u00f6llig ersch\u00f6pft oben ankomme. Jetzt nur noch langsam zum Ziel rollen denke ich bis zu dem Moment wo ich von zwei Holl\u00e4ndern \u00fcberholt werde. So nicht, denke ich und bin pl\u00f6tzlich wieder voll da. 10 km Rolle ich hinter den beiden hinterher bis ich mich f\u00fcr einen finalen Schlussspurt entscheide.<\/p>\n<p>So gebe ich noch mal alles. Es wird anstrengender als ich dachte aber am Schluss gelingt es mir doch vor den beiden \u00fcber die Ziellinie zu rollen.<br \/>\nIm Ziel angekommen stelle ich das Rad erst mal in die Ecke. Alles tut weh, egal ob sitzen, stehen oder liegen.\u00a0Dann essen, Dusche und wieder essen. Deutlich entspannter geht&#8217;s nun mit dem Auto nach Hause.<\/p>\n<p>Erst als ich zu Hause auf dem Sofa liege realisiere ich es richtig: Ich habe es geschafft!!!<\/p>\n<p>Fazit: 222 km, 3472 hm, 9 Stunden Sattelzeit, 6859 kcal &#8211; verdammt lang, verdammt schwer, verdammt sch\u00f6n!<\/p>\n<p>Anhang:<\/p>\n<ul>\n<li>Streckenverlauf:\u00a0<a title=\"Streckenverlauf\" href=\"http:\/\/www.gpsies.com\/map.do?fileId=qofrentwgxruyyui\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.gpsies.com\/map.do?fileId=qofrentwgxruyyui<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es ist 5:45 Uhr als der Wecker klingelt. Ca. 7 Stunden schlaf, das muss reichen. 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